以促发展、惠民生实效检验学习教育成果——
“提票直通车”一键解民忧（树立和践行正确政绩观）
“现在手机一点，事就有人管。”近日，走进中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段，提起“提票直通车”，职工们打开了话匣子。
在机务系统，“提票”原本是对机车故障进行提报登记的专业术语。该段党委将这一概念延伸到了民情诉求领域——像检修机车故障一样，快速响应、精准解决职工的急难愁盼问题，职工诉求反馈平台因此得名“提票直通车”。
树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，该段党委坚持学用贯通，把“提票直通车”平台作为开门教育的重要载体，将解决职工群众的急难愁盼问题作为检验政绩观的“试金石”。
过去，职工反映问题要经过班组、车间、科室层层转达，容易走样甚至没了下文；如今，通过小程序，手指一点，诉求就从基层直达段领导案头，中间环节被大大压缩。同时，平台共设置咨询票、建议票、求助票、评议票、点赞票、曝光票6种票别，覆盖职工工作生活各类场景。为确保诉求落地，该段党委建立完善“专人值守、精准分办、闭环督办”机制，职工诉求直达相关科室、车间负责人，每日交班会通报办理情况，由党委书记、段长直接点评督办。
今年3月，该段配套上线“阳光厂务”平台，在段区公寓、食堂、出勤口等人员密集场所布设智能终端，将职工诉求中的政策解读、帮扶救助及优质建议落地情况等信息及时公开发布，实现一人“提票”、众人知晓、全员监督，倒逼每一个环节都实打实落地。
渠道通了，职工参与企业治理的热情也越来越高。机车乘务员郭凯鑫抱着试试看的心态提交了一张“求助票”，反映货场道口雨天积水、绕行存在人身安全隐患。没想到，这张“票”当天就流转至运用科，科室迅速协调车站、物流中心，让接送车直接开进货场，一举破解了上下班绕行的难题。
如今，树枝侵限、信号旗固定不牢、盖板破损等问题，被一一纳入整改台账，隐患排查越来越细致、越来越精准。职工张利刚提出“列尾排风试验改在降级状态下进行，通过定标记录过程防止调车模式开车”的建议，安全科立即组织专题研究，不仅采纳了建议，还修订了段货物列车尾部安全防护系统运用维修管理实施细则，从制度层面防范了安全风险。
解决急难愁盼问题，关键是将实事办到职工心坎儿上。食堂牛肉从月供一次改为周供一次，异地劳保增设集中发放点，通勤出行增开高铁站间接送车……诉求由职工自己提、问题从岗位一线来，办什么、怎么办，职工说了算，服务的匹配度和精准度大大提高。对一时难以解决的诉求，相关科室也及时做好解释沟通，职工同样理解。
政绩好不好，职工群众说了算。学习教育开展以来，该平台累计接票133张，办结129张，电话回访满意率达100%，有12项职工建议被采纳推广，其中消除安全隐患9项、推动制度完善2项、取得技术攻关成果1项。
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