10月11日，一列满载进藏物资的X8704/8703次多式联运班列从成都城厢站缓缓驶出，标志着成都至拉萨多式联运班列首发，进藏物资运输再添一条高效物流大通道。

该班列以“固定时间、固定线路、固定班期”模式高效组织。路线跨越四川、青海、西藏三省区，途经宝成、兰渝、青藏等多条干线，线路长、环节多、衔接复杂。为打通这条进藏物流通道，中国铁路成都局集团有限公司反复打磨运输组织方案，并将该班列纳入四季度货物列车运行图组织开行。

为做好货源组织，中铁快运股份有限公司深入成都、眉山及周边城市调研客户发运需求、货物特性与时效标准，精准匹配箱型装备，为班列开行奠定了基础。首发班列共计25车货物，货值超1500万元，货物品类涵盖木材、粮食、化工品等10余类。

为保障班列高效运行，铁路部门加强统筹协作，实施“7×24小时”预约装卸，为企业提供“提前集货”“优先配空”等便利措施，确保班列装运组织无缝衔接。班列常态化运行后，企业客户发往西藏地区的运输周期大幅缩短，发运数量有效增加，通过铁路发货运量大、准点率高、运行稳定，不再担心季节影响运到时限。

此趟班列的开行，进一步丰富了进藏物资运输供给，与公路运输形成优势互补、协同发展的运输格局。成都局集团公司将以此为契机，强化路地合作，推动班列常态化、规模化开行，将成都至拉萨多式联运班列打造成高效、绿色、经济的进藏物流通道，为西藏地区经济社会发展提供坚实可靠的运力支撑。

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