连日来，铁路部门精准对接产销需求，科学调整运力安排，优化运输组织，强化服务保障举措，全力做好疆煤外运。近期，新疆铁路日均开行煤炭列车139列，其中87列开往疆外，日均疆煤外运量超30万吨。截至10月22日，今年疆煤外运量达8489万吨，为保障国家能源安全提供了有力支撑。

 铁路部门立足服务国家能源保供大局，持续优化运输组织，深挖通道运力潜能，全力畅通疆煤外运通道。依托兰新铁路、格库铁路、临哈铁路等干线铁路，铁路部门细化车流组织，动态优化分界口交车方案，强化运力保障，加密跨区域直达班列开行频次，扩大疆煤外运规模。

 为推动疆煤外运量稳中有升，铁路部门对煤炭重要装车点实施物流事业部直管模式，实行“一站一方案”，规范煤炭货源组织及上货、装车、取送、挂线等作业标准，近期煤炭单日装车由7000辆增长至7800辆，疆煤外运效率显著提升。同时，铁路部门全力推动煤炭运输“公转铁”“散转集”，进一步完善“集疏运”体系，发挥煤电产业联盟作用，建立铁路、煤矿、电厂三方合作模式，实施淡旺季量价互保，不断做大煤炭运量基本盘；创新直通煤炭三方物流总包模式，开行跨局集团公司循环班列，积极开拓湖南、湖北、江苏及北方港口市场，通过铁路+海运等方式，拓展疆煤外运新通道；以“煤炭储运基地”项目为抓手，用好煤炭前置仓，目前已启动新项目33个。

 针对用电高峰、工业生产旺季等关键时段，铁路部门动态调整运力布局，持续优化内部作业流程，优先保障空车调配、编组装车，开辟煤炭运输绿色通道，最大限度压缩车辆待装、待发及中转停留时间，实现快装快发、高效周转，全天候保障疆煤外运畅通，进一步筑牢能源保供防线。

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