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我国最北高铁哈伊高铁开通运营

2026-09-30 阅读

9月28日10时26分,伊春西站,哈伊高铁首趟动车组D7288次列车启动,驶向哈尔滨站。这标志着哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营,哈尔滨至伊春最快1小时46分钟可达。

哈伊高铁是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路,线路全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站,其中伊春西站为我国最北高铁站。

开通当天,伊春西站迎来首批旅客,首发列车上,铁路工作人员开展歌舞、版画等互动活动,营造欢快乘车氛围。哈伊高铁的开通,使伊春及沿线县域进入哈尔滨都市圈周末游、短途游和家庭游半径,并通过哈尔滨枢纽接入全国高铁网络,进一步拓展东北及京津冀客源市场。

哈伊高铁开通运营初期,单日安排动车组列车最高达38列,包括北京朝阳、大连北方向直通高铁动车组列车,伊春西站至北京朝阳站、大连北站最快分别需8小时46分钟、6小时7分钟可达,拉近了黑龙江省垦区、林区与国内中心城市的时空距离。

哈伊高铁的开通,让绥化、铁力、伊春等地市迈入高铁时代,哈尔滨至绥化间列车最快运行时间为42分钟,绥化地区群众到省会哈尔滨就业、求学、就医更加便捷,产业协同发展、人才流动有了更高效的通道。哈尔滨至伊春间列车最快运行时间为1小时46分钟,将小兴安岭腹地核心生态景区接入高铁网,进一步打造全省“快进慢游”体系,极大促进生态康养、森林研学、冰雪旅游等业态发展。

随着哈伊高铁通车运营,黑龙江省已构建“一核一环两线”高速铁路网,以哈尔滨为核心,辐射中西部地区的哈大齐、哈绥伊高铁客运通道,串联东部地区的哈佳铁路、哈牡高铁和沈佳高铁牡佳段环线通道,打造全省“一小时、两小时”高铁经济圈,并通过衔接哈大高铁,深度融入全国高铁网。龙江大地上,高铁网布局的不断完善,对于带动区域经济社会发展、助力东北全面振兴具有重要意义。

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