8月28日，一趟满载小家电等货物的中欧班列从广州国际港启程，驶向欧洲。当天，广州中欧班列迎来开行10周年。

10年来，广州地区累计开行中欧班列3613列，发送货物超37.6万标箱，服务辐射欧亚20多个国家、40余座城市，成为粤港澳大湾区联通欧亚大陆的重要国际物流通道。

目前，广州中欧班列已实现常态化高频开行，稳定运营24条线路，构建起“北上欧亚、南拓东盟、多向延伸、陆海联动”的立体网络。

随着开行规模持续扩大，广州中欧班列出口结构持续优化，货物品类由传统轻工业产品拓展至智能家电、新能源汽车等高附加值产品。新能源汽车、跨境电商、冷链等特色专列相继开行，运输产品供给日益多元化。

枢纽效能持续释放。依托广州国际港集结中心枢纽优势，中国铁路广州局集团有限公司全面打通铁海、铁公、铁空联运线路。“跨两海”南通道班列采用“铁—海—铁”联运，全程运输时间较海运缩短30%；“广州国际港—波兰华沙”等全程时刻表班列实现精准到点运行，为外贸企业提供了高效便捷的物流服务。

运输组织与通关服务同步升级。智能闸口、门吊远程控制系统投用后，广州中欧班列单列装卸时间由6小时压缩至4小时以内。该局集团公司大力推广“铁路快速通关”模式，全面优化受理、审核、查验、放行全流程作业；推出“关铁协同、两查合一”模式，有效压缩整体作业时间，提升班列通关与发运效率。

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