5月29日16时，一列满载3905吨煤炭的列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，开往四川鱼嘴站，满足迎峰度夏煤炭保供需求。截至当天，今年新疆铁路货物发送量达1.0034亿吨，同比增长4.8%，较去年提前7天突破1亿吨大关。其中，疆煤外运4100万吨，同比增长9.1%，为保障国家能源安全、服务区域经济高质量发展增添动力。

 今年以来，新疆地区货物运输需求旺盛。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发挥铁路运输优势，着力推进货运提质增效，进一步完善市场化、网络化营销体系，积极拓展物流总包、合同制运输，全力兑现协议运量。结合煤炭、化肥、粮食等重点物资运输需求，他们推出“雪莲速运—精准供应”“雪莲速运—防冻物资”“雪莲速运—丝路电商”“雪莲速运—疆煤外运”品牌班列，全新打造“棉花班列+白货集拼专列”运输模式，开好多式联运等特色班列，推动全品类货源开发，满足客户多样化发运需求。

 为了提升运输保障能力，乌鲁木齐局集团公司大力实施挖潜提效，运输、货运、调度等部门密切合作，大力开行客车化循环列车、集装化快运班列，实现运力精准匹配。他们坚持以卸车保装车，抓好分界口接入重车的卸车组织，科学运用空车资源，在提高效率的同时，为装车上量提供车源保障。结合兰新铁路实施集中修的实际，他们在运用好兰新铁路交车能力的基础上，充分发挥南北两翼辅助支撑作用，打满打足格库铁路、临哈铁路交车能力，提高运输效率。

 围绕能源保供运输，乌鲁木齐局集团公司发挥煤电企业联盟信息互通优势，针对性完善“一企一策”运力保障方案，严格落实淡旺季运力运量互保机制，提高重载列车开行比例，组织开行跨局集团公司货运列车和大宗直达货物列车，搭建36条跨局集团公司煤炭循环运输线路，精准制订保装方案，保证煤炭“装得上、运得出”。

 乌鲁木齐局集团公司聚焦“短平快”重点项目，大力实施扩能改造。今年5月20日，南疆铁路新增8座会让站开通投用，单日开行客货列车对数增加至30对，大幅提升南疆铁路运输能力。