3月31日，随着最后一组500米长轨在湄洲湾跨海高铁海底隧道内精准落位，我国首条跨海高铁——福厦高铁湄洲湾海底隧道轨道铺设任务全部完成。湄洲湾海底隧道全长10.8公里，其中海底段长4.9公里，是福厦高铁的控制性工程。为克服海底地质复杂、施工难度大等问题，施工团队采用了国内首创的“盾构法+钻爆法”组合施工技术，成功攻克了海底软岩变形、涌水等多项技术难题。目前，福厦高铁已进入全线铺轨收尾阶段，预计今年6月具备开通运营条件，届时福州至厦门的旅行时间将缩短至1小时以内。