连日来，中国铁路济南局集团有限公司多式联运业务发展势头强劲。今年以来，烟台港铁路集疏运总量已突破 300 万吨，货物集港量同比增长 42.3%，铁海联运效能持续释放。

依托去年全线贯通的德龙烟铁路，济南局主动转变经营理念，从 “坐商” 向 “行商” 转型，深耕铁路沿线市场，将铁路服务延伸至产业腹地，持续拓展合作 “朋友圈”。目前已成功开行 “烟台 — 山西”“烟台 — 内蒙古”“烟台 — 东风港” 等多条铁海联运专列，以 “全程、全域、全链条” 服务稳固省内主阵地、筑牢省外大后方，推动多式联运服务质量与效率全面提升。与此同时，济南局与山东港口烟台港集团等企业深化合署办公机制，打破路港信息壁垒，实现信息互通、计划共编、调度协同，构建起路港一体、高效联动的运输组织新模式。通过精准预判车辆配空、快速保障线路运力，铁路车辆到发信息精度提升至小时级，为多式联运高效运行提供全天候机制支撑，客户满意度显著提高。随着东西双向通道不断加密、德龙烟铁路辐射范围持续拓展，济南局多式联运优势进一步凸显，实现 “船舶抵港、班列待发” 的无缝衔接，让货物从 “厂门口” 到 “港口” 的集结运输更高效、更经济。