近日，一趟满载纸制品的货运班列从浙江衢州出发开往广州，至此，长三角铁路新白货项目纸制品班列累计开行突破百列，标志着中国铁路上海局集团有限公司铁路纸制品白货运输实现从无到有、从试运到每周3列常态化稳定开行的跨越式突破，为区域造纸产业链供应链稳定注入强劲动能。

 长三角地区造纸产业集聚、原料需求量大，仅浙江衢州地区就集中了26家纸业企业。过去，造纸原料长期依赖公路运输。为了拓展铁路白货项目，铁路部门“一对一”开展企业上门走访，多次对接运输方案，推动纸制品运输“公转铁”。今年1月22日，长三角铁路首趟纸浆班列顺利开行。途中，铁路部门实行全程封闭防潮，优化短驳组织，减少中转装卸环节，把纸制品在途受潮和磕碰损耗风险降到最低。铁路集装箱具有运量大、安全性高、损耗率低、运价稳定等优势，有效帮助企业压缩综合物流成本，保障原料稳定供给，得到了造纸企业的高度认可。

 在运输组织上，上海局集团公司持续优化运力配置，不断加密班列开行频次，纸制品班列从最初的零星发运、每周一列逐步升级为每周稳定开行3列，以图定方式常态化开行，从衢州到广州全程运行时间压缩到29小时，整体为企业降本约15%。

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