岭南春早，木棉争艳。奔驰的列车划破晨雾，在南粤大地上奏响奋进乐章。

 今年是“十五五”开局之年，发展新质生产力的号角催人奋进，锻造一支知识型、技能型、创新型产业工人大军，既是时代赋予的紧迫考题，又是铁路高质量发展的必答题。

 产业工人队伍建设改革，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自指导的重大改革。作为中国国家铁路集团有限公司所属单位中唯一入列中华全国总工会公布的2025年企业深化产业工人队伍建设改革助推计划名单的铁路局集团公司，中国铁路广州局集团有限公司以“链主企业”的担当，推动产改工作从“破题开局”向“系统深化”迈进，成效卓著。

 截至目前，该局集团公司高技能人才总量达5.6万人，占比从过去的40%提升至62.8%，领先全路平均水平8.1个百分点；高级技师、技师占比连续3年位居全路第一……亮眼数据的背后，是思想破冰、行动破题、发展破局的生动实践。

 强化顶层设计，共绘改革落地“实景图”

 “实施‘新八级工’制度后，我由高级技师晋升为首席技师，津贴增加了好几百块钱，干技术更有奔头了！”从一线检修工人成长起来的全国技术能手、广州车辆段客车检车员余明敬笑着说，“希望把所学技能传授给更多职工，带出更多技术骨干。”一句朴实的感慨，折射出广州局集团公司产业工人队伍建设改革的强劲活力。

 对于拥有14万余名职工的广州局集团公司而言，如何让“宏大”的政策在“微观”的个体身上落地生根？该局集团公司从顶层设计破题，将国铁集团《深化铁路产业工人队伍建设改革工作方案》中“七个体系”的部署要求，细化为职工可触可感的获得感。

 破“天花板”，让技能等级“升”起来。他们全面推行“新八级工”职业技能等级制度，将原有的五级技能等级延伸为八级，打破技能人才成长“天花板”。“原来考级积极性不高的职工，现在都主动学习业务。近3年，年均认定等级量超2万人次，较2018年增长181%。”该局集团公司劳卫部职业技能认定指导站主任谭武艺说。

 破“大锅饭”，让薪酬分配“活”起来。他们率先在薪酬分配上动真格，大幅提升技能工资比重；推动收入分配向生产一线和高技能人才倾斜，职工“活工资”占比70%以上，真正实现技高者多得、多劳者多得、创新者多得。

 破“单兵作战”，让改革合力“聚”起来。他们构建“党委全面领导、工会牵头抓总、各部门分工负责、职工广泛参与”的新格局；建立“12个成员部门+14个以上参与部门”的深化产改联席会议制度；创新打造7+7+N产改重点课题攻关机制，形成目标同向、部署同步的制度基础。

 机制顺，活力增；体制新，人才聚。

 广州大型养路机械运用检修段设备检修车间综合班质检技术组组长田雯的话语道出制度的温度。这位“双师型”人才带领团队研发出成本不到千元的电动雨刮器，替代近8万元的进口气动阀，累计节约成本60万元。谈起改革，田雯的话语中流露出满满的获得感：“涨了薪、买了房，女儿读上了理想的学校。”

一项项细化措施交叉发力，一个个成效逐步显现，这套从顶层设计出发的“组合拳”，打出了方向，更触动了人心。

 夯实组织基础，激活人才队伍“一池春水”

 人才聚，百业兴。

 人才是第一资源。如何让“一池春水”不仅蓄得满，还能流得活、涌得高？广州局集团公司的答案是：强化组织，搭建平台，让每个人都有出彩的机会。

 “只有发自内心认可自己工作的价值，才能持久保持兴趣与热情，拥有不断进步的动力。”在第七届全国铁道行业职业技能大赛车站值班员竞赛中，深圳站深圳运转车间“00后”车站值班员王勇夺得车站值班员全能第一名，成为同事学习的榜样。

 以赛促学、以赛促练、以赛促升。广州局集团公司创新运用劳动和技能竞赛五年规划“大竞赛”模式，5年间举办3700余场竞赛，覆盖十大安全生产重点场景，技能竞赛成绩与技能等级晋升、薪酬激励直接挂钩，1088名劳务工凭借竞赛成绩迈上职业新台阶。其中，汕头机务段的茹德玖从劳务工成长为全路技术能手、登上央视领奖台。

 既搭好“赛台”，又建强校企合作“平台”。他们坚持“输血”与“造血”并重，深化“2+1”订单培养模式，建成全路首批“火车头工匠学院”之一的广铁工匠学院，构建“2基地+3所高校”培训主阵地，通过校企合作、定制化培养，源源不断输送高素质技能人才。

 向“新”而行，搭建数智赋能“云台”。广州局集团公司开发了全路首个“认定+竞赛+评选”三位一体技能人才评价信息系统，建成“局集团公司职教系统—站段管控平台—车间智慧教室—仿真实训平台”数字化培训网络，让技能培训更智能、高效、精准。全面发力，多点集成。

 如今，技能人才矩阵日益壮大：该局集团公司拥有技能大师工作室17个、劳模工匠创新工作室81个，其中国家级工作室5个，国家级工作室数量全路第一；享受政府特殊津贴6人、全国技术能手20人、铁路工匠18人、全路技术能手649人，成为全路唯一荣获“国家技能人才培育突出贡献单位”称号的铁路局集团公司。

 这些技能人才，冲锋在运输生产一线，活跃在技术攻关前沿，已成为推动铁路高质量发展的重要力量。

 点燃创新引擎，赋能高质量发展新篇章

 广州局集团公司始终坚持投资于物和投资于人紧密结合，加快培育新质生产力，推进技术升级，赋能企业高质量发展。

 走进怀化机务段怀化西整备场，一台白色的机器人正沿着钢轨匀速滑行。它灵活转动的“手臂”上装有高清摄像头，可以对机车车底进行360度无死角扫描。这项集合了众多劳模工匠智慧的成果，让机车检修效率提升20%。

 近年来，广州局集团公司着力推动创新从“关键变量”转化为“发展增量”，让作业更安全、更高效、更智能。

 创新的关键是破解一线生产实践难题。该局集团公司以“五小”创新为抓手，年均形成4000项创新成果，其中128项获国家发明专利或省部级科技奖，10项成果登上三届大国工匠创新交流大会。

 创新的力量来源于“联盟体”合力攻坚。近年来，该局集团公司深化创新工作室和工匠学院建设，探索共建“产研用”工作室联盟，工匠育苗班成为孵化创新成果的高效平台；探索机务、电务、供电、车辆4个系统创新工作室联盟高效运行。

 创新的成效显现在提质增效。他们坚持技术创新与修程修制改革深度融合，在全路率先研制动车组客室插座智能检修装置，检修效率提升36%。他们创新推出高铁一体化精准换枕法，施工效率提升21%。一项项创新成果从“工作室”走向“生产线”，转化为实实在在的发展动能。2025年，81个创新工作室取得攻关成果389项，创造经济效益近4093万元。

 广州大机段段长王俊深有感触：“改革这几年，职工的技能提升了，作业效率也提升了。我段2025年度劳动生产率同比增长8.9%，劳动生产率在全路工务机械站段中排名第一。”

在赋能发展的同时，广州局集团公司始终把职工事放心上，持续改善生产生活条件，深化职场环境整修、伙食品质提升、丰富文体活动、全周期关爱服务，不断增强职工主人翁意识。

 征程万里风正劲，重任千钧再出发。广州局集团公司以改革破题、以平台赋能、以创新增效，书写了一份有力度、有温度、有厚度的改革答卷。一支高素质的铁路产业工人大军正意气风发，匠心逐梦、向“新”而行，向着建设世界一流铁路企业的目标阔步前行。