近日，中国国家铁路集团有限公司全面总结 2026 年第一阶段主要干线集中修工作。此次集中修自 3 月 14 日启动、6 月底收官，历时三个多月，覆盖全路 18 条主要干线及 14 条重点区域线路，以高效组织、精准施工、优质兑现，为暑运高峰客货运输安全畅通筑牢坚实保障。

施工期间，铁路部门聚焦京沪、陇海、瓦日等干线及宝成、兰青、包兰等重点线路，统筹开展大机清筛、更换钢轨、轨枕、道岔及综合维修等作业，系统整治设备病害、补齐设施短板，线路设备整体质量与安全水平显著提升。本次集中修覆盖面广、任务量大，国铁集团调度中心、工电部等部门协同发力，多次召开计划协调会，精准优化施工方案，动态完善运输组织措施。

数据彰显成效：集中修期间日均施工 1530 项，同比增长 7.2%；项目与时间兑现率均达 99.2%，主要干线实现施工 “零延点”，施工组织质效稳步攀升。在全力推进设备整修的同时，铁路部门高效统筹施工天窗与货运保供，多部门联动调配运力，全路分界口日均交接货车 5712 列，同比增长 3.3%；6 月日均开行货物列车 2.1 万列，同比增加 770 列，重点物资运输通道始终畅通。

此次集中修以 “施工与运输双赢” 的优异成果，全面夯实铁路路网基础，为暑期旅客出行、能源物资运输及经济社会发展提供了可靠的铁路运力支撑。

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